В омском кардиодиспансере установили тренажеры с программным управлением
Современные тренажеры с программным обеспечением появились в отделении реабилитации Омского клинического кардиологического диспансера.

Больница в КЧР получила тренажеры для реабилитации детей с инвалидностью
Новые реабилитационные тренажеры для детей с ограниченными возможностями здоровья поступили в республиканскую многопрофильную детскую ...

Уличные тренажеры: где и почему стоит их устанавливать?
Для проведения функциональных тренировок используется разное оборудование, в том числе разнообразные уличные тренажеры. Число их ...

В школе Тверской области тренажеры могли придавить детей
Спортивные тренажеры неустойчивы сами по себе, а некоторые их части были не закреплены. Такое обустройство спортзала несет угрозу здоровью ...

Купить тренажеры для улицы
В таком случае отличным вариантом станут уличные тренажеры, которые вы можете поставить у себя во дворе или в любом другом месте. На сайте ...

В Магнитогорске вандалы разломали уличные тренажеры
Тренажеры нужно не только установить, но и обслуживать, а еще — охранять! «Блины» на гантелях не заварены. Семь «блинов» уже украли. Каждый с ...

Комбинированный Сгибатель-Разгибатель Бедра X-Line Xr111М
# 194256724

Комбинированный Сгибатель-Разгибатель Бедра X-Line Xr111М

151 700 р.

Комбинированный сгибатель-разгибатель бедра Мышцы: четырехглавая мышца бедра, бицепс бедра

Вторичная нагрузка: мышцы нижней части спины, ягодицы
Категория: профессиональный.
Обновленный тренажер, учтены пожелания заказчиков, верхний валик имеет регулировку.
Дизайн выдержан в строгом стиле quot;техно quot;

Грузоблочный стек тренажера состоит из 20 металлических плит весом по 5 кг, и направляющих

Для удобства регулировки сидение снабжено пневмоамортизатором

Изменение нагрузки происходит при помощи селектора (фиксатора) на гибком шнуре с магнитным доводчиком

Профиль несущей конструкции 100×50×3(мм

Регулировка сиденья позволяет заниматься на тренажере людям с разными ростовыми характеристиками

Скрытая система подшипников и амортизаторов обеспечивает плавность хода и шумопоглащение.

Строгая простота классических линий в сочетании с современным оригинальным исполнением

для приведения в движение грузов используется трос 5 мм в пвх оплетке с усилием на разрыв 500 кг с макс

нагрузкой — 800 кг

сидение изготовлено из многослойной фанеры (20 мм), в качестве наполнителя и обивки используется двухслойный пенополиуретан, устойчивый к усадке и высококачественная искусственная кожа

100